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ナ終。

やっと1,000kmの慣らしが終わりました☆



170722.jpg
久々に熊の道の駅に。
道沿いの阿多古川は夏の川遊びシーズンに入りましたね。
綺麗な川なので今年は息子を連れて遊びに来たい。

で、1,000km時に最後のオイル交換。
フィルター替えて、オイルもケンドールに戻して、1年たったのでミッションオイルも交換。
ミッションオイルは、やはり徐々に劣化するのか、交換したらギヤチェンジがスコンスコンになりました。

オイル消費も収まったし、プラグの焼けも前後気筒でほぼ均一になったしで、気持ちのいい状態になりましたね、エンジンは。



1707222.jpg
あっ、ベルトが。



慣らし200km時くらいに気づいたベルトのゴムのはがれ。
ここ以外にもう1カ所。
自然劣化というよりは、整備時に傷つけたっぼい。

とりあえず心線にダメージがなさそうなので様子見。
とはいえ万が一を想定して、JBRの距離無制限レッカーサービスに加入してみた☆
今のところ特に進展がないのでまだまだ使えるかな?
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Secret

ベルト

こんにちは

リアベルトを外して指で曲げるとパキパキと表面が折れるので
2年前にドラックスペシャリティー製に替えましたよ

値段も安く品質も問題無いかと
その代わりハブボルトが全部折れて
ギリセーフでビビリました(笑)

No title

エンジン調子よさそうで何よりです。
スポのベルト交換はチョー簡単ですよ。ビックツインはプライマリー全バラですからね。

No title

BTさん:
やっぱ替えベルトはDSですかね。僕もそれにしようと思ってます。ただ、現状大丈夫そうなのでいつ替えるかが悩ましいです。いっそのことダメージが進行してくれりゃ諦めつくんですけどね (^^;

No title

X1号さん:
ビッグツインのベルト交換はブログとかで見たことありますけど、あれは萎えますね。
スポはほんとそのあたりの整備性が良いので助かりますね。
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乙

Author:乙
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生肉好き。

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