今週もチャリ、さらにRun。

ちょっとだけ距離を伸ばして30km。
出来る限り負荷をかけずに走ろうと努めたため、膝痛も気にならず。

1708071.jpg
朝8時前。どよーんとした天気だけど、暑くないので走りやすい。
この週末はよく新東名での事故情報を耳にしたけど、あんだけ走りやすい道なのに事故って無くならないんだね。



んで、帰ってからバイク乗ろうと思ったら雨が降ってきたのでチャリメンテに切り替え。

1708073 (1)
チェーンと、リヤプーリーを分解してホワイトガソリンで洗浄。

1708073 (2)
カセットも合わせて洗浄。

組みなおして、変則とか特に変わらないけど綺麗になったら気持ちええですね☆



今週は勢い余って久々にジョギングもしてみた。30分ほど近所を走る。前から使ってたガーミンのバッテリーが死亡したのでペースはわからず。。バッテリー交換はメーカー修理だけど、自力でもできるみたい。ただ、バッテリーの入手が難しそう。。
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そしてまたチャリに乗る。

思い起こせば去年の夏に御嶽に上って、そのあとちょっと乗ったくらいですな。



170730.jpg
わざわざくそ暑い夏真っ盛りのこのタイミングでまたチャリに乗り始めました。スポスタの慣らしも終わったしね。

起こる現象はだいたい去年6月に久々にチャリに乗り始めたときと同じ感じ。
10kmくらいでしんどい、膝痛い、でもやっぱり楽しい☆

今回はいつまで続くか分かりませんがw

前回は嫁の出産がらみでいろいろあって夏以降乗れんかったけど、
今年はは大きなイベントは無いはず。


そういえばラバネロ号を組んでからほぼ5年。
そろそろ、コンポのオーバーホールをした方がいいのかな?

17km

ナ終。

やっと1,000kmの慣らしが終わりました☆



170722.jpg
久々に熊の道の駅に。
道沿いの阿多古川は夏の川遊びシーズンに入りましたね。
綺麗な川なので今年は息子を連れて遊びに来たい。

で、1,000km時に最後のオイル交換。
フィルター替えて、オイルもケンドールに戻して、1年たったのでミッションオイルも交換。
ミッションオイルは、やはり徐々に劣化するのか、交換したらギヤチェンジがスコンスコンになりました。

オイル消費も収まったし、プラグの焼けも前後気筒でほぼ均一になったしで、気持ちのいい状態になりましたね、エンジンは。



1707222.jpg
あっ、ベルトが。



慣らし200km時くらいに気づいたベルトのゴムのはがれ。
ここ以外にもう1カ所。
自然劣化というよりは、整備時に傷つけたっぼい。

とりあえず心線にダメージがなさそうなので様子見。
とはいえ万が一を想定して、JBRの距離無制限レッカーサービスに加入してみた☆
今のところ特に進展がないのでまだまだ使えるかな?

ナ中。

今日も慣らし。
せっせせっせと慣らし。

んで500kmに到達。



ということでまたもやオイル交換。
1706182 (2)
今回は300km使ったので前回よりちょっと汚れている感じ。
とりあえずこの300kmでオイル消費はゼロっぽい。OHした甲斐があったなぁ。



さ、ここからどんどん回転とスロットル開度を上げていきましょうかね。



1706182 (1)
今日訪れたなぐらの道の駅で遭遇した900SS FE。カッコええ。
青春時代の憧れのスーパーバイク。
密かに数年前から手に入らないかと時々中古情報を見てたけど、縁なく未だ入手できず。
オーナーさんがいないことをいいことにじろじろ見まわって、テルミとFCRとオーリンスのいわゆる3種の神器?をきちんといれているあたりに勝手にニヤニヤw
いつか手に入れたいなぁ。

ナ。

エンジンが組み上がってから、せっせせっせと慣らしに励んでます。

先週、今週と朝5時過ぎに起きて、6時前に家を出発。
早朝の交通量が少ないバイパス道路を使って、定常走行はせず延々やわらかな加減速を繰り返して、1日50kmまで縛りをして本日やっと200kmに到達。



170604.jpg
3度目のオイル交換。フィルターも新品に交換。
廃油ポイパックを使っているせいか、特にオイルがギラギラしているとか見ることもできず。
オイルの色も非常にきれい。まだまだ使えるやんけ!と怒られそうw



尚、150kmを過ぎたあたりからだいぶんエンジンにパンチが出てきた。200km段階ではもうO/H前よりいいフィーリングになった気がする。ちゃんと、鼓動感はあるんだけど、余計な振動が少ない感じで気持ちがいい☆
またシートカットとすり合わせをきっちりしてもらったせいか、リヤバンクから出ていたカチカチ音がすっかり出なくなった。一方、軽いピストン打音は出る。これはピストンが古い仕様のモノを使ったせいなのか、なんなのか分からんけど、まぁ以前と違ってエンジンの中身を目で見ているので不安に思うことはなく、こんなもんだということで。



さ、次からはもうちょっと一回当たりの走行距離を増やして、少しづつ上限回転数を増やしていこうかな。タコメーターついてないから適当だけど(笑
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Author:乙
ヘビ年。
生肉好き。

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